Poate că ați auzit deja despre pornirea mașinii electrice de vale de siliciu Tesla S. Pe bună dreptate, el poate fi numit regele mașinilor electrice. Cel mai recent, potrivit revistei Motor Trend, Tesla S a devenit cea mai bună mașină în 2013. Manevrabil, rapid, complet silențios și în același timp incredibil de confortabil și spațios. Cel mai surprinzător lucru este că modelul S a fost primul câștigător în istoria de 64 de ani a premiului acordat autoturismelor fără motor cu combustie internă.

O atenție deosebită merită o unitate electrică unică, care demonstrează caracteristici excelente de funcționare. Producția folosește cele mai noi tehnologii și soluții tehnice, ale căror drepturi sunt protejate în mod activ de companie. În total, lansarea are deja 250 de brevete.

Corpul mașinii este fabricat din aluminiu, deci are o greutate redusă. Pandantivele sunt, de asemenea, în majoritate aluminiu. Între roțile din spate se află cel mai puternic motor de tip inducție. În producția unui motor electric, se exclude utilizarea metalelor de pământuri rare, ceea ce îmbunătățește prietenia cu mediul înconjurător a autoturismelor, făcându-l una dintre cele mai ecologice mașini din lume.

Tesla Model S a fost produsă în 4 nivele. În funcție de configurație, Tesla Motors oferă trei modificări diferite ale acumulatorului litiu-ion - 40 kWh, 60 kWh și 85 kWh (pentru două niveluri), bateriile oferă o rezervă de rezervă fără reîncărcarea a 225, 320 și respectiv 426 km. Puterea masinii cu transmisia de baza si bateria de 85 kWh este de 362 CP. și cuplu de 440 N * m. Cel mai avansat pachet Perfomance se poate lauda cu 416 CP. și 600 Nm.

desen

Să vorbim puțin despre design. Mulți producători care produc atât mașini de serie, cât și electrice, încearcă să evidențieze natura electrică a mașinii. Designerul-șef Tesla Franz von Holzhausen nu a atras forme neobișnuite ale modelului S, pentru a atrage atenția cumpărătorilor asupra adaptabilității tehnologice ridicate a autoturismelor. Datorită faptului că modelul S are o transmisie compactă, masina este foarte spațioasă. Motorul nu este în față, astfel încât bagajele pot fi plasate sub capotă și în spatele mașinii. Capacitatea totală este uimitoare, este la fel de mult ca 1800 de litri (63,4 metri cubi).

Ca și autoturismele confortabile de lux, interiorul modelului S este fabricat din lemn și piele. Dacă acordați atenție panoului frontal, atunci există o interfață utilizator unică. Locul central este ocupat de un ecran tactil uriaș. Computer de bord Tesla controlează aproape totul de la aer condiționat până la direcție. Echipamentul de bază include discuri de 19 ", o opțiune separată poate fi achiziționată cu un sistem audio cu hard disk și 12 difuzoare, precum și multe altele.

eficacitate

Acum răspundem la întrebare și cât de eficient este această mașină. Indiferent dacă conduceți cu benzină, electricitate sau chiar cu cai, totul necesită consum de energie. Aici, modelul Tesla S este un lider fără îndoială, producătorii au reușit să obțină un rezultat de 118 mile pe arc electric (aproximativ 2 litri de benzină la 100 km). Cifrele sunt impresionante, având în vedere în special faptul că greutatea mașinii este de 2160 kg, dar de la 0 la 100 Modelul S accelerează în doar 4,1 secunde!

siguranță

Tesla a instalat toate sistemele standard de siguranță pasivă. Soluții neobișnuite în structura caroseriei, oferă o protecție suplimentară pasagerilor. Inginerii Tesla Motors susțin că siguranța puilor lor depășește standardele. Încercările de impact au fost efectuate la o viteză de 80 km / h (standard 56 km / h). În ceea ce privește siguranța activă, modelul S are o stabilitate excelentă și o plimbare uimitoare. Sistemul anti-blocare este calibrat ținând cont de cuplul ridicat al motorului electric și de utilizarea sistemului de frânare regenerativă instalat în mașinile electrice.

preț

Prețul de bază pentru configurația inițială a fost de 58.570 $, fiind un concurent pentru Mercedes-BenzE-Class, BMW Seria 5 și Audi A6. O versiune încărcată a semnăturii cu o baterie de 85 kWh va costa 106.900 de dolari. Un preț destul de mare pentru o mașină, dar având în vedere că consumul mediu este de 3,16 litri de benzină la 100 km, Modelul S costă 19 de cenți pe km de kilometraj (calculul se bazează pe costul a 1 kWh de electricitate în California la 4 ruble) .

turbocompresor

Самой ёмкой батареи хватит на целых 426км, но на более далёкие путешествия без подзарядки можно не рассчитывать, поэтому Tesla представили целых 6 заправочных станций под названием turbocompresor, расположенных вдоль маршрутов, соединяющих Лос-Анджелес с Лас-Вегасом и Сан-Франциско с Рено. К 2015 году компания обещает открыть 100 заправок по всей Америке.

Presupunerile despre momentul în care regele autovehiculelor electrice va ajunge în Rusia rămâne un mister, moment în care piața principală de prioritate pentru Tesla Motors este Statele Unite. Să sperăm că toate planurile inițierii vor fi realizate și Tesla va ajunge în sfârșit la noi.

Fotogalerie Total | 13 poze