BMW Group a prezentat prima sa versiune de producție a modelului BMW i8 la Salonul Internațional de Automobile (IAA) din Frankfurt, 2013. Hybrid combină capacitățile dinamice ale unui supercar cu un consum redus de combustibil și emisii minime, în general ceea ce v-ați aștepta de la o mașină de oraș mic. Corpul este fabricat din fibră de carbon și plastic armat (CFRP). Sub capota este un sistem hibrid cu un turbocompresor cu trei cilindri BMW TwinPower Turbo.
Centrala electrică dezvoltă 231 CP din motorul cu ardere internă de 1,5 litri, care conduce roțile din spate, iar unele 131 CP, produs de unitatea electrică, sunt trimise la roțile din față, permițând deplaseze numai cu energie electrică viteza maximă de 120 km / h, iar rezerva de putere la 35 de kilometri. mașină electrică eficientă poate fi încărcată complet timp de 1,5 ore de la o priză convențională de 220 volți. Motorul preia energie de la o baterie litiu-ion, instalat central în vehicul, ceea ce creează un centru de greutate pentru eficiență mai mare.
